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Qu'est-ce que le placage autocatalytique au nickel ?

  • 2022-08-10 11:24:03

La technologie de nickelage autocatalytique est une méthode dans laquelle des sels métalliques et des agents réducteurs sont utilisés pour obtenir des revêtements par des réactions autocatalytiques à la surface des matériaux. Jusqu'à présent, le nickelage autocatalytique est l'un des procédés de traitement de surface à la croissance la plus rapide et a la plus large gamme d'applications. Il peut rendre les pièces de précision usinées plus résistantes à l'usure et durables. Le développement rapide du nickelage autocatalytique est dû à ses caractéristiques de procédé supérieures.


Le nickelage autocatalytique a les caractéristiques de procédé suivantes :

1. L'uniformité de l'épaisseur, l'épaisseur uniforme et la bonne capacité de placage uniforme sont une caractéristique majeure du placage autocatalytique au nickel et l'une des raisons de sa large application. Le nickelage autocatalytique évite l'épaisseur inégale de la couche de galvanoplastie due à une distribution de courant inégale. L'épaisseur de la couche de placage varie fortement sur l'ensemble de la pièce, notamment les pièces aux formes complexes. La couche de placage est plus épaisse aux coins de la pièce et près de l'anode, tandis que la couche de placage est très fine sur la surface intérieure ou loin de l'anode, ou même le placage autocatalytique peut éviter ce défaut de galvanoplastie. Pendant le placage autocatalytique, tant que la surface de la pièce est en contact avec la solution de placage, les composants consommés dans la solution de placage peuvent être reconstitués à temps,


2. Il n'y a pas de problème de fragilisation par l'hydrogène. La galvanoplastie utilise de l'énergie pour convertir les cations de nickel en nickel métallique et les dépose sur l'anode. La méthode de réduction chimique consiste à réduire les cations de nickel en nickel métallique et à les déposer à la surface du métal de base. Les tests montrent que, L'inclusion d'hydrogène dans le revêtement n'a rien à voir avec la réaction de réduction chimique, mais a une grande relation avec les conditions de galvanoplastie. Habituellement, la teneur en hydrogène dans le revêtement augmente avec l'augmentation de la densité de courant. Il est très difficile d'éliminer l'hydrogène du nickelage électrolytique, tandis que le nickelage autocatalytique ne nécessite pas d'élimination de l'hydrogène.


3. Les fonctions de nombreux matériaux et pièces, telles que la résistance à la corrosion, la résistance à l'oxydation à haute température, etc., sont reflétées par la couche de surface des matériaux et des pièces. En général, certaines couches de nickelage chimique avec des fonctions spéciales peuvent être utilisées à la place d'autres. Le matériau solide intégral préparé par le procédé peut également remplacer des pièces constituées de matières premières précieuses par un nickelage autocatalytique d'un matériau de base bon marché. Par conséquent, l'avantage économique du nickelage autocatalytique est très important.


4. Il peut être déposé à la surface de divers matériaux, tels que : aciers, alliages à base de nickel, alliages à base de zinc, verre, céramiques, plastiques, semi-conducteurs et autres matériaux, créant ainsi les conditions d'amélioration des performances de ces matériaux.


5. Il n'y a pas besoin de moteurs à courant continu ou d'équipements de contrôle requis pour la galvanoplastie générale, et la température de traitement thermique est basse. Tant que la température est inférieure à 400 °C après différents temps de maintien, différentes résistances à la corrosion et à l'usure peuvent être obtenues. Par conséquent, il n'a pas de déformation due au traitement thermique. Il est particulièrement adapté au traitement de certaines pièces aux formes complexes et nécessitant une résistance à l'usure et à la corrosion en surface.


Pièces d'usinage de précision pour placage autocatalytique au nickel


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